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Elastizitätsmodul (Young): Erklärung, Berechnung und Bedeutung
Das Elastizitätsmodul, auch als longitudinales Elastizitätsmodul bekannt, ist eine der wichtigsten mechanischen Eigenschaften von Werkstoffen. Es...
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Weerg staff
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Dez 30, 2025
Das Elastizitätsmodul, auch als longitudinales Elastizitätsmodul bekannt, ist eine der wichtigsten mechanischen Eigenschaften von Werkstoffen. Es wird täglich im Ingenieurwesen, im Maschinenbau und im 3D-Druck verwendet, um die Steifigkeit eines Materials zu bewerten.
Das Verständnis des Elastizitätsmoduls ermöglicht es, vorherzusagen, wie ein Bauteil auf Belastungen reagiert, und strukturelles Versagen zu vermeiden. In diesem Leitfaden 2026 behandeln wir Definition, Formel und praktische Anwendungen.
Der Youngsche Modul (E) misst die Steifigkeit eines Materials, also seine Fähigkeit, sich einer elastischen Verformung bei Zug- oder Druckbeanspruchung zu widersetzen.
Hoher Modul: steifes Material (z. B. Stahl).
Niedriger Modul: elastisches Material (z. B. Gummi).
Er beschreibt das Verhalten im elastischen Bereich: Wird die Belastung entfernt, kehrt das Material in seine ursprüngliche Form zurück (Hookesches Gesetz).
Der Youngsche Modul ist das Verhältnis von Spannung zu Dehnung und leitet sich aus dem Hookeschen Gesetz ab:
E = σ / ε
Wobei:
σ (Sigma) – Spannung: aufgebrachte Kraft pro Flächeneinheit (gemessen in Pascal, Pa).
ε (Epsilon) – Dehnung: relative Längenänderung bezogen auf die Ausgangslänge (dimensionslos).
Die Einheit ist der Pascal (Pa), in der Praxis werden jedoch verwendet:
GPa (Gigapascal): für Metalle und steife Polymere.
MPa (Megapascal): für weiche Materialien und Elastomere.
Ein häufiger Fehler ist die Verwechslung des Elastizitätsmoduls mit der Festigkeit.
Elastizitätsmodul: wie stark sich ein Material unter Last verformt.
Bruchlast: der Punkt, an dem das Material versagt.
Ein Material kann sehr steif, aber spröde sein (z. B. Glas), oder wenig steif, aber äußerst widerstandsfähig (z. B. Gummi).
|
Material |
Elastizitätsmodul (GPa) |
Verhalten |
|
Gummi |
0,01 - 0,1 |
Sehr elastisch |
|
TPU (3D-Druck) |
0,02 - 0,05 |
Elastisch |
|
Nylon PA12 |
1,4 - 1,8 |
Flexibel und zäh |
|
ABS |
1,5 - 2,5 |
Mäßig steif |
|
PLA |
2,5 - 3,5 |
Steif (aber spröde) |
|
Aluminium |
~70 |
Strukturell steif |
|
Titan |
~110 |
Hohe spezifische Steifigkeit |
|
Stahl |
~200 |
Sehr steif |
In Ashby-Diagrammen wird der Elastizitätsmodul häufig in Beziehung gesetzt zu:
Dichte → Bewertung des Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisses
Kosten → Optimierung von Leistung und Budget
Zähigkeit → Vermeidung zu spröder Materialien
Typisches Beispiel:
Elastizitätsmodul vs. Dichte → Auswahl leichter und steifer Materialien (Luftfahrt, Drohnen, Automobilbau).

Der Elastizitätsmodul ist entscheidend für:
Er ermöglicht die Berechnung von:
Durchbiegungen
Längenänderungen
elastischen Verformungen
Unverzichtbar für:
Zahnräder
Halterungen
Rahmen
Passungen
Zum Beispiel:
hohe Steifigkeit → Rahmen, Strukturen
geringe Steifigkeit → Dichtungen, Dämpfer
Insbesondere in:
Drohnen
Automobilbau
Luft- und Raumfahrt
In der additiven Fertigung ist der nominelle Materialwert (Datenblatt) nicht der einzige Faktor. Zu berücksichtigen sind außerdem:
Technologie: MJF und SLS bieten isotropere Eigenschaften als FDM.
Orientierung: Bei FDM ist der Modul in Z-Richtung oft geringer.
Prozess: Ein in MJF gedrucktes Nylon PA12 verhält sich anders als ein spritzgegossenes PA12.
Der Elastizitätsmodul ist eine Materialkonstante. Die Steifigkeit des Bauteils hängt von der Geometrie ab.
Beispiel: Durch Erhöhung der Wandstärke oder das Hinzufügen von Rippen kann ein Nylonbauteil steif ausgelegt werden und die materialbedingten Grenzen überwinden.
Die Kenntnis des Elastizitätsmoduls ist entscheidend, um Gewicht und Kosten zu optimieren, ohne Bruchrisiken einzugehen.
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