La pallinatura è un processo meccanico a freddo che viene utilizzato in una varietà di settori diversi. L'idea alla base della pallinatura è simile al processo secolare dei fabbri che martellavano il metallo più e più volte per migliorarne gradualmente la resistenza.
La pallinatura migliora la resistenza alla fatica delle parti metalliche lavorate CNC ed è la tecnica più efficace per ottenere questo risultato. Questo processo utilizza essenzialmente minuscoli colpi per causare piccole deformazioni plastiche nella superficie metallica.
È stato dimostrato da studi di ricerca accademica e dall'uso pratico che la pallinatura non ha eguali quando si tratta di temprare le superfici metalliche. Il risultato sarà l'aumento della durata del metallo, fattore essenziale quando si realizzano parti di macchinari importanti come aerei e automobili.
Con la pallinatura, shot peening in inglese, una varietà di ugelli di una macchina pallinatrice sparano ad aria compressa piccoli elementi sferici sulla superficie del metallo (in Weerg usiamo le esclusive nanosfere Lancet). Quando entrano in contatto con la superficie creano un minuscolo cratere nella parte del metallo che è sotto stress.
Sì. Questo risultato è stato dimostrato per la prima volta in una serie di test della NASA nel 1982. Questi test sono stati una pietra miliare nel settore. In seguito, la pallinatura è stata ampiamente utilizzata nell'industria automobilistica. A causa del suo effetto indurente ha iniziato ad essere comunemente utilizzata dai produttori di automobili per gli ingranaggi di auto e camion. Questo studio è stato un punto di svolta, perché ha fatto sì che la pallinatura diventasse parte dello standard nella produzione di auto.
Il processo di utilizzo della forza sul metallo è noto nel settore da tempo immemorabile per il suo potere di migliorare la resistenza alla fatica. La pallinatura è semplicemente la versione moderna aggiornata di questa tecnica, che è stata utilizzata dai fabbri per secoli. Ora, la pallinatura è ampiamente utilizzata per componenti metallici essenziali come cuscinetti, assi e denti di ingranaggi. Inoltre, viene utilizzata anche per migliorare e allungare la durata degli oggetti, come le superfici di contatto dei denti degli ingranaggi. Nessun processo può eguagliare la potenza e la forza della pallinatura quando si tratta di metallo.
Anche se realizzati con costose macchine caricate con le incredibili nanosfere Lancet (una creazione del nostro reparto R&D) da Weerg la pallinatura dei tuoi pezzi è completamente GRATUITA!
La pallinatura NON rimuove materiale. Il processo crea semplicemente piccoli crateri nel sottile strato superficiale. Come già accennato, questo processo migliora la resistenza e la durata dell'oggetto. Facendo queste piccole deformazioni e provocando la compressione del metallo, il materiale è molto più resistente. Nulla viene rimosso o aggiunto al metallo durante il processo di pallinatura, ma rende gli oggetti più sicuri e duraturi, inclusi veicoli, ali di aerei e parti di macchine.
La pallinatura offre anche un significativo miglioramento estetico delle parti.
Il processo di pallinatura può essere applicato a tutti i metalli con risultati molto simili nei vari materiali.
Purtroppo molti processi di produzione, come la placcature, l'indurimento e la saldatura, determinano una riduzione della resistenza alla fatica. Tutti questi processi sono importanti, ma comportano una riduzione della durata del materiale. Per questo motivo la pallinatura è diventata uno standard: ripristina la maggior parte della resistenza alla fatica che scompare durante questi altri processi, fattore dimostrato più volte negli studi accademici e attraverso il suo utilizzo nelle fabbriche di tutto il mondo. Quando si tratta di resistenza, durata e sicurezza, la pallinatura è il leader assoluto.
Fonti ed ulteriori letture sull'argomento
https://www.wheelabratorgroup.com/en-gb/my-application/application-by-process/what-is-shot-peening
http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.654.8297&rep=rep1&type=pdf
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